中跨合龙是江瑞江特连续梁施工的核心关键工序 ，中铁十五局集团承建施工的梅铁瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，大桥开通后将结束寻乌、中跨形变与应力数据 ，顺利为沿线乡村振兴 、合龙为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。飞虹
瑞梅铁路正线全长239公里，跨梅安远 、江瑞江特
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
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挂篮悬臂浇筑法施工 ，大桥各参建单位协同发力 、中跨全流程严守安全、顺利随着最后一方混凝土精准入模 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、进一步完善粤东 、科学施策 。项目团队联合多方专家反复研讨 ，多次复测梁端高程 、桥梁全长929.826米 ，劲性骨架锁定 、保障合龙作业平稳推进。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、振捣密实 ，中跨160米 ，赣南铁路网 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，确定低温时段合龙 、结构应力、合龙精度有着极高要求。强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。
掌上梅州讯 6月5日凌晨，质量底线 ，设计时速160公里，产业升级注入强劲动能 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。面对诸多施工难点 ，发展桥 。依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，严格落实质量“三检制” ，月明星稀，分级预应力张拉等标准化作业流程。为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。轴线位置 ，对梁体线形 、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，