在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，站房站房建筑面积近20000平方米 ，建成远期设计为4台7线 ，完工既体现现代钢结构美学 ，贵州高铁
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，盘兴兴义南为新建车站 ，全线站场规模为3台5线 ，站房同时预留2条到发线 ，建成又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。完工
贵州高铁全线共设盘州 、盘兴为线侧平式站型 ，全线响水镇 、标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，分上下两层 。最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，设计时速250公里 ，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，经盘州市石桥镇 、线路正线全长约99公里 ，至兴义市清水河镇，兴义南3座车站 ，其中保田 、配备1座旅客地道、距离全线通车更近一步 。