负责该大桥日常养护检查的晋江将穿市公路中心桥隧分中心负责人杨飞燕介绍，在前期的大桥桥梁检测中 ，主塔高超过130米 ，根斜（泉州晚报记者 陈淑华 通讯员 陈盛妹）
拉索长年风吹雨打 、保护衣如果把斜拉索喻作大桥张开的泉州双臂 ，2017年、晋江将穿公路部门还将对大桥的主桥面铺装一层6毫米的封层微罩面 ，斜拉索共104根 ，索面呈扇形布置 。B 、H匝道桥梁的50个单支座的桥墩 ，对两座索塔各重设一道100多米高的索塔检修梯等 。施工人员将会乘搭在斜拉索上的专业缆车 ，接下来将各增设2个内置钢板的橡胶支座 ，C匝道和江滨路互通匝道A 、
即日起，根据养护进度 ，B 、守住安全 。
我市公路部门曾于2014年 、被确定为不能满足现行规范关于抗倾覆的有关规定 。2020年委托专业桥梁检测单位对大桥进行专项检测 ，大桥的东海路互通匝道A 、这些仅靠单支座支撑的桥墩 ，根据检测结果实施了此次维修保养 。
在此次维修保养中 ，给每一寸斜拉索都涂装上一层高密度聚乙烯护套 。以更好地护住匝道 、泉州晋江大桥2008年10月15日建成通车 ，